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“这个行业肯定是朝阳企业，滴滴在投石问路，我也在投石问路。”虽然认为推广存在难度，但赵雄仍然把这视作一个新的机会。“滴滴进入后，帮了我很大忙，让我更加容易找到客人，完成营业额。”赵雄对界面新闻说。赵雄每天基本要跑到两万日元才收工，在没有滴滴的时候，一般五六点下班，没客人时就漫无目的地扫街。滴滴的出现增加了他遇见客人的几率，扫街的时间减少了，现在他一般四点就能达到预定营业额。

国内情况：根据天下粮仓网预报，9-12月进口大豆预期在3052万吨，较去年同期2810高出242万吨，我们认为该预计值偏高估，主要是当前巴西阿根廷榨利回落，贸易商推迟采购，而美西美湾进口量受限，供应量大概率维持去年水平。由于在10月中米和谈前，国内适度放开对美豆采购，供应紧张预期改善，巴西贴水反弹承压，这将限制国内连粕上行空间。

责任编辑：赵明央行回应贷款是否流入股市楼市：统计数据还没有看出明确指示澎湃新闻记者 陈月石“（新增的个人中长期贷款）是不是进股市，是不是进房地产了，目前从统计数据上还没有看到明确的指示情况。”面对居民中长期贷款的回暖，央行调查统计司副司长张文红在5月10日的吹风会上如是说。

日本交通部门官员则称这是为了乘客安全起见，目前私人运营合乘汽车的责任主体仍不明确，处于灰色地带。不能直接开展共享出行服务，出行企业将目光放到了出租车市场，滴滴并非唯一一家。Uber今年5月在大阪附近的淡路岛与出租车公司合作开展试运营，9月初又与富士山出租车集团在名古屋合作开展叫车服务。

中银国际宏观分析师朱启兵也认为，此次土耳其金融市场动荡对国内没有太多直接影响，可能在市场情绪层面会有所反应。某保险公司研究所总经理也向火山君表达了类似的观点。就此次土耳其危机的“传染性”，广发证券宏观团队今日指出，与2015年-2016年上半年那轮新兴市场危机不同，今年来欧洲经济基本面和资产负债表要好于当时，美国经济更出现强劲回升，俄罗斯、南非、巴西等资源型新兴经济体爆发危机的可能性或仍不高；除非极端情形出现，否则即便土耳其风险进一步释放，纯粹经济基本面的传染性也低于当时。

中国铁建股份有限公司网站7月9日发布来自《中国铁道建筑报》的消息称，7月8日下午，中国铁建在京召开总部机关全体员工大会，宣布总部机关机构优化调整方案。中国铁建党委书记、董事长陈奋健出席会议并讲话；党委副书记、总裁庄尚标宣布机构设置方案和中层以上干部任免决定。