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今年9月9日，达志科技披露公告称，公司收到控股股东蔡志华及第二大股东刘红霞的通知，其正在筹划将其所持公司不低于16%的股份以协议转让的方式转让给第三方投资者，并且涉及表决权的相关安排，该事项可能涉及公司控制权变更。公告进一步透露，该第三方投资者为有限合伙企业，其普通合伙人主要从事新能源电池行业的投资及研发、生产和销售。该事项尚存在不确定性，达志科技股票自2019年9月9日起停牌，预计停牌时间不超过5个交易日。

今后，越来越多车厂入场网约车会成为行业趋势，毕竟国企车厂的实力和背景都非常厉害。大型车厂在北上广深等城市布点，将促使车辆的提供更加丰富和合规。当行业竞争越激烈，给消费者的好处越多，越有可能打破专车行业的垄断格局。刘国华上海外国语大学管理学院 副教授

北京时间03：36，英镑/美元报1.3280。责任编辑：张国帅今年早些时候，五角大楼向美国飞行员发出“航行通告”，称“未经授权的激光活动”导致在吉布提上空的不明数量美国人员受伤。美国媒体再次把“用激光器照射美军飞行员”的指责丢向中方。《大众机械》网站20日报道称，继在中国驻吉布提基地附近遭激光武器照射后，在东海附近的美军飞行员也遭受了来自中国的激光“攻击”。不过中国专家表示，这完全是媒体的恶意攻击和选择性报道。从美媒的报道来看，即便真的发生激光照射事件，也没有任何证据证明中国政府与此有关。对于中国制造并出售激光眩目器的指责，专家表示，美媒应该补补课，先看看美国海军装备了多少激光眩目器。

这种二元结构社会，使中国的一部分先富人群在新千年初期就进入了有能力买房买车的时代，因此中国自新千年以来的高速增长，不仅得益于新全球化的外需拉动，也得益于先富人群的住房与汽车需求拉动。当2007年危机爆发后，虽然外需显著萎缩，但是由先富人群引发的房车需求尚未到达高峰，所以中国经济尚能保持一定的增速，但是到2010年之后，先富人群的房车置业陆续完成，房车需求越来越接近“天花板”，终于量变积累到质变，就是去年发生的房车需求突然掉头向下的情况。我在前面说到，德日的千人汽车拥有量是650辆，而到2017年中国是140辆，是2亿辆社会保有量，如果用2亿辆对比3亿先富人群，就是千人660辆的德日拥有率。

埋下食品安全隐患，冲击正规肉类企业大量流入正规市场的走私冻肉，造成税收损失，埋下食品安全隐患，还对正规肉类企业造成冲击，形成 “劣币驱逐良币”的恶性循环。半月谈记者算了一笔账：进口肉类的综合税率约为25%，以牛肉为例，每吨进口牛肉价值约2万元，以此计算，每吨走私牛肉即造成约5000元的税收损失，每货柜牛肉约25吨，税收损失约12.5万元。

摆在接班人面前的，是康师傅仍然不确定的未来。创二代多年受考验事实上，这次换帅早有布局。十几年前，创始人魏应州早早将两个儿子安排在公司内部历练，2006年，魏宏名从总裁室专案经理一职做起，此后十几年间，魏宏名参与了所有公司的重大事务。其实早在2015 年，魏家创二代接棒的第一步已经跨出了。2015年1 月 1 日，魏应州正式从行政总裁的位置上退下，取而代之的是原康师傅食品事业执行长韦俊贤。而他的弟弟魏应交，则辞去了康师傅执行董事的职务，职位改由魏宏名接替。